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〔自由時報記者許國楨/台中報導〕劉姓大學生前晚騎機車返家途中,行經南屯區永鎮巷時,因對路況不熟利用手機內的GPS導航,未料永鎮巷已經過重劃,劉男竟連人帶車摔到一個大坑洞中,造成身上多處擦傷,警方獲報趕往協助,將機車自雨後泥濘不堪的坑洞搬移到路面,讓劉男頻頻致謝。
19歲的劉男前天騎機車到烏日區訪友,一直到深夜準備返回西屯區住處時,因對路況不熟且為了抄捷徑,隨即利用手機內的GPS導航,並依照導航指示行走至南屯區永鎮巷,只是永鎮巷現為重劃區,道路上都是泥土及石塊,加上視線昏暗,劉男發現路況不對勁時已來不及,連人帶車掉進寬約10公尺、深達3公尺的一處大坑洞中。
劉男因身上多處擦傷,無法將機車移出坑洞,只得先爬出坑洞後再以手機撥打110求救,市警四分局南屯派出所獲報派線上警網趕往,即便坑洞因雨後泥濘不堪,仍協助將機車搬移至路面,讓劉男感動不已。
新聞來源:
YAHOO新聞
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新竹桃園地區近日連續發生六起超商搶劫案件,兩名嫌犯來自台中大里地區,利用自己車子的導航器導航到桃竹地區的超商之後,竊取重機車、手持西瓜刀隨機犯案,得手近30萬元,犯案過後再藉由導航器回到台中地區,全案依強盜罪送辦。
被警方帶下車腳步緩慢低頭不語,兩名男子頭戴安全帽、深色外套、手持西瓜刀,直接囂張進入超商行搶,嚇得女店員動都不敢動,就這樣看著歹徒肆意搜刮店內財物,短短一星期內嫌犯就搶劫了新竹桃園地區六家的便利超商得手近30萬元,相當囂張,而其中一名卓姓嫌犯八年前才因多起搶案入獄,沒想到在半年前出獄後完全沒有悔意,現在又利用汽車導航器連續搶劫超商。
警方調閱了上百支的監視器,才查到嫌犯開的這輛白色轎車,由於車上印有明顯的人頭貼紙,讓警方順利破案,而警方也呼籲民眾,多留意周遭環境避免遭搶,而這兩位嫌犯落網後也依強盜罪嫌移送偵辦。
新聞來源:
YAHOO新聞
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旺報【記者戴瑞芬╱綜合報導】
大陸手機導航將邁入免費競爭的時代,排名第2的百度地圖捷足先登,搶先公布導航永久免費,向龍頭高德地圖叫陣。儘管營收過半來自導航收費,高德最終還是壯士斷腕決定跟進。百度槓上高德,其實爭的不僅是表面的手機APP商機,檯面下更開啟了移動互聯網巨頭的戰國風雲!
這場戰火是怎樣被燃起,而且還一發不可收拾?
百度點火 高德應戰
就在2013年第2季大陸手機地圖市占排名才公布,高德地圖以31.3%近2億用戶的龍頭地位,遙遙領先市占24.4%用戶逾1億的百度地圖。不甘始終屈居老2的百度地圖突發奇招,28日15時在官方微博宣布,原本版售價收費30元(人民幣,下同)的百度導航2.0版永久免費。
一夕之間手機導航淪為免費服務,讓版售價要收費50元的高德硬生生被比了下去。陷入被動迎敵的高德歷經4個小時交戰,高德CEO成從武表示「長痛不如短痛」,隨後宣布跟進。只是,百度並未就此停手,第2天再度窮追猛打,宣布之前購買過的用戶可以全部退款。
手機導航免費讓以廠商付費和用戶付費為商業模式的高德應變不及,不過,導航軟體的免費化已經是大勢所趨。
占領入口 擁主動權
移動互聯網的黃金時代來臨,導航與地圖服務正是移動互聯網的流量入口,兵家必爭之地。在地圖上可以承載在地消費資訊、O2O線上營銷帶動線下消費、團購等商業模式;而導航則面向汽車用戶以及手機用戶,「誰占領了導航這一入口,未來就會擁有更多的移動互聯網主動權。」
易觀國際調查,大陸手機地圖累計用戶數將從2012年近3億,到2015年倍增到6億;而移動互聯網用戶滲透率也將從47.4%,3年後達到64.6%。
原來,大陸互聯網的三座大山BAT(百度、阿里、騰訊),其中阿里巴巴5月以2.94億美元入股高德28%股份,成為最大股東。阿里入股高德等於挑戰過去以來百度發展百度地圖、騰訊微信承載了SO SO地圖,從兩雄相爭變成三強鼎立。
從百度地圖與高德地圖互槓的手機導航利益之爭,衍生成百度PK阿里的移動互聯網山頭大戰,只是競爭的開始,今後移動互聯網商戰,「誰掌握了移動網際網路入口的流量,誰就能變成老大。」龐大的移動互聯網商機,誰也不願坐失。
新聞來源:
YAHOO新聞
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〔自由時報記者俞泊霖/台中報導〕聽從導航出人命,中秋夜難團圓!昨天中秋節,台中市龍井區發生死亡車禍,原本開心載家人出遊的田姓男子,依GPS導航要赴市區吃飯,途中,導航頻頻要求迴轉,他聽從指示迴轉後,竟在一處路口遭廖姓男子騎的黃牌重機撞上,廖男當場喪命,田男依過失致死罪送辦!
警方調查,昨天下午約2點,廖男(58歲)騎黃牌重機沿龍井區台灣大道五段往四段方向行駛,田男(55歲)則是駕駛自小客從對向車道要左轉中興路東端,雙方在路口碰撞,廖男頸部有開放性傷口,頭部血流滿面,當場不治。
田男心有餘悸地說,他從北部開車載家人要回南部娘家並旅遊4天,未料北部大塞車,他直到下午1點多才開下國道三號龍井交流道,預計前往市區餐廳吃飯,但途經台灣大道時,GPS導航要他迴轉,他於是又迴轉行經該路口。
田男表示,事發前車很多,行向是左轉號誌燈,他緊跟前車左轉行經路口,未料聽到右側傳來一陣刺耳煞車聲,目睹一輛機車嚴重搖晃,隨即遭撞上。他說若不迴轉也不會被撞上,直呼陰錯陽差,已取消4天出遊行程。
中秋團圓日發生憾事,廖男家屬在現場難過得痛哭,令人鼻酸。廖男家屬向警方表示,廖男機車有裝行車記錄器,不過警方發現支架已撞壞,行車記錄器不知去向,將繼續搜尋。肇事現場則有一段機車刮地痕,刮地痕距自小客約一個車身距離。
警方研判,機車行經路口時可能眼見有來車,煞車失控摔車發生碰撞,至於燈號、雙方是否違規則待釐清。田男未酒駕,廖男大體今天相驗,將抽血釐清。
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記者范文濱╱桃園報導
醫療技術新突破!敏盛醫院引進新穎治療肺癌的4D影像導航弧旋刀放射手術,在免開刀下有效治療一名84歲經診斷為原發性肺癌第四期的男性病患。敏盛綜合醫院梁永昌副院長指出,該名病患經建議使用弧旋刀放射治療,經八個月追蹤檢查腫瘤仍然完全緩解。病人在整個治療過程仍然持續抽煙,一直到現在整個放療過程和治療後病人都沒有感受到不適的副作用,影像檢查亦沒有顯示出明顯肺組織傷害。
資料指出,台灣平均每五個死亡人數之中,就有一人死於肺癌。衛生福利部最近公布民國98~101年間,台灣男、女十大癌症死亡原因中,「肺癌」均躍居榜首,而肺癌的發生年齡層有逐漸下降的趨勢,但隨著全球性人口老化,肺癌的族群依然以老年人為主體,以桃園縣為例,全縣203萬人口中,65歲以上人口佔8.58%就有17萬4千多人。
敏盛綜合醫院梁永昌副院長指出,台灣肺癌病人接受治療之方式分別為手術治療佔18.7%、放射治療佔26.7%、化學治療佔60.5%、緩解治療佔31.5%和其他療法佔17.0%。而高品質的放射治療對不同臨床期別的肺癌都有顯著的療效,在台灣,過去只有約26.7%的肺癌病人有接受放射治療,這個比例稍為偏低,歐美國家約50%~60%的肺癌病人會接受放射治療,這方面國內尚有改善空間。
一名84歲男性病友,因嚴重咳嗽到敏盛綜合醫院檢查,診斷確定為原發性肺癌第四期,病人伴隨有慢性阻塞性肺疾病、哮喘、高血壓、慢性心臟病和攝護腺肥大等慢性疾病。梁永昌建議該患者使用弧旋刀放射治療,經八個月追蹤檢查腫瘤仍然完全緩解。病人在整個治療過程仍然持續抽煙,一直到現在整個放療過程和治療後病人都沒有感受到不適的副作用,影像檢查亦沒有顯示出明顯肺組織傷害。
梁永昌進一步表示,針對早期肺癌病人,腫瘤大小在5公分以下者,放射手術3年腫瘤局控率為97.6%,跟外科手術一樣甚或更好。尤其是老年病人,或多或少都伴發一些共病,如:糖尿病、高血壓、慢性阻塞性肺疾病(如肺氣腫)、慢性關節炎、肝腎功能障礙、貧血等,過去傳統的觀念一般都採取過度保守的治療手段,讓老年肺癌病人得不到適當的治療。
而4D影像導航弧旋刀放射手術治療肺癌除療效跟外科手術一樣或更高外,病人不必動手術、無麻醉風險、不流血、沒有手術後的傷口疼痛等問題。尤其針對各年齡層,各種臨床期別的肺癌病人均可獲得臨床療效,除延長病人的壽命,緩解痛苦症狀,更能改善病人的生活品質和提升病人的自由活動功能。
新聞來源:
YAHOO新聞
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iPhone內建的導航系統再度出包,美國阿拉斯加的國際機場,短短三個星期就發生兩起,駕駛開車誤闖機場跑道的危險意外,Apple Map規劃的導航路線,竟然一直線橫越機場跑道,機場主管機關要求蘋果立刻修正地圖,也設立路障,避免再有誤闖的意外發生。
網路影片:「接著進入左方道路,咦,那根本不是一條路啊,噢。」
急著救人的蝙蝠俠,依照iPhone內建地圖指示在路上狂奔,沒想到錯誤百出的地圖,引發一連串的悲劇,網友不斷嘲諷Apple Map,會把民眾導引到危險之中,現在又新的案例。網路新聞:「過去三個星期,(美國)有兩名駕駛使用蘋果地圖,結果竟然開到機場的主要跑道。」
誇張的情形,發生在美國阿拉斯加的費爾班克斯國際機場,iPhone導航一直線橫越機場跑道,為了避免誤闖機場的意外再度上演,主管機關要求蘋果立刻修正地圖,機場也緊急設立警示牌和路障。
目前機場負責人只能提醒駕駛,使用蘋果地圖導航的話,只輸入機場名稱會被誤導至跑道,必須輸入機場的地址,才不會有問題,而Apple Map已經不是第一次出包。網路新聞 (2012.12):「蘋果的地圖系統,把駕駛誤導到(澳洲)國家公園的正中央,當地沒有手機訊號,也沒有水和加油站。」
除此之外,Apple Map還發生過國際知名地標變形、主要道路扭曲等問題,錯誤百出的導航系統,消費者抱怨連連,如今再度發生誤導駕駛開上飛機跑道的危險意外,開車上路除了依靠導航,或許還是要多留意周邊環境比較安全。
新聞來源:
YAHOO新聞
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